打孔、装药、爆破……近期，在城轨快线27号线中梁山隧道施工现场，施工人员正在隧道内进行打孔爆破作业，整个流程一气呵成。

“目前，隧道已顺利穿越不良地质段，正以每天3米的速度掘进。”市铁路集团建设管理部相关负责人表示。

作为全线控制性工程之一，27号线中梁山隧道全长约4.4公里，线路穿越中梁山山脉，沿线有煤层、瓦斯、岩溶富水、断层等不良地质。为确保施工进度，隧道开挖施工分进出口两个工点，对向开挖掘进。目前隧道累计完成总量约八成，有望今年8月底实现隧道双线贯通。隧道内富水丰富，在掘进过程中，遇到四次大的涌水，最大一天涌入量达6000立方米，目前左右线均已安全穿越四处岩溶发育区。

中梁山隧道两端分别连接西永站、磁器口站，区间全长约8.1公里。这两端均采用盾构掘进，其中西永站一侧盾构区间已贯通，磁器口站一侧盾构区间计划于今年6月底贯通。

截至目前，27号线土建工程累计完成78%，寨山坪站至西永站、石桥铺站至重医站区间已实现双线贯通，10座车站主体结构完成封顶。