10月29日，随着最后一板二衬混凝土浇筑的顺利完成，标志着城轨快线27号线石桥铺车站主体二衬施工顺利完成，进入内部结构施工新阶段。

石桥铺站车站主体采用双层初支拱盖法施工，主体长227.15米，标准段开挖宽度25.25米，高度23.124米，断面586平方米，拱顶埋深49米至52米。石桥铺站车站为深埋、超大断面暗挖车站，多急转弯、分级陡坡，且站点区间位于商圈及人口密集区域，施工现场位于中心城区，民用建筑物众多，与大量市政道路存在穿跨关系，容易受到外部干扰，施工难度大。

为确保暗挖车站首板二衬安全顺利浇筑，27号线项目团队精心谋划，全力攻坚，邀请行业专家进行方案讨论与论证，不断优化施工流程，采用双层初支拱盖法施工。同时，项目团队始终扎根现场，从原材料的入场检验到施工过程中的防水、钢筋加固以及混凝土浇筑质量监督，再到后续混凝土养护等各个环节，实施全过程监控，严格遵循高标准的质量控制体系，紧盯每一个细节，消除施工作业风险源，实现安全、质量、速度齐头并进，确保高效率高质量完成施工作业。

下一步，27号线项目部将持续抓安全、保质量、促进度，强化现场施工管控，及时分析总结施工经验，全力加快推进项目建设步伐，保障年度生产目标顺利完成。