9月24日晚，随着“中交渝铁7号”盾构机刀盘缓缓破土而出，15号线二期工程大学城南站至陈家桥站区间右线盾构机顺利抵达大学城南站，区间右线顺利完成贯通。

大学城南站至陈家桥站区间盾构机由陈家桥站始发，在大学城南站接收，区间全长约1公里，掘进期间下穿运营轨道交通1号线桥墩、虎溪河等重大风险源。为了保障盾构安全掘进顺利完成接收，在盾构施工过程中，要求现场配备充足的人员及物资，重大风险源开展专职人员巡查，重点盯控同步注浆、管片拼装等关键施工工序，严把关键细节，保证施工质量；现场设置盾构监控视频中心，并应用集团盾构（TBM）数字化管理系统，24小时动态掌握盾构机姿态及掘进参数等信息，实现了盾构机由始发到接收的全面可视化施工，确保区间盾构掘进施工安全可靠、平稳推进；为践行绿色发展理念，科学合理解决盾构弃渣问题，项目积极推进整套盾构渣土泥水分离及泥浆处理系统，保证了渣土无害化、资源化处理。

下一步，15号线目部将继续压实参建各方安全管理责任，严格把控施工质量，为区间左线盾构机顺利接收以及后续附属的施工建设提供保障。