9月11日晚，伴随一声巨响，“中交渝铁三号”盾构机从张家湾站破土而出，标志着城轨快线15号线张家湾站至物流园北站区间右线顺利贯通。

该区间全长约2.9公里，由“中交渝铁三号”国产土压平衡式盾构机承担右线掘进任务，区间三次下穿梁滩河，最大纵坡达到-44.3‰，连续500环的盾构掘进都处于半径600米的极限转弯条件下，属于国内难度最高的“大纵坡、小转弯”的盾构施工项目之一，地质环境复杂，环保要求高，技术挑战大。

为确保项目工程顺利完成，解决“大纵坡、小转弯”施工条件带来的渣土运输困难、电瓶车运输溜车脱车风险等难题，15号线项目部联合中交一公局等参建单位，贯彻集约穿透式管理办法，邀请行业专家对盾构施工现场进行多次勘探分析，经过会议研讨，BIM模型构建与试验，创新性采用一种绿色低碳的地铁盾构隧道快速掘进皮带机出渣装置，提高了出渣效率，减小了溜车拖车风险，全过程更加安全高效，为盾构顺利掘进和贯通打下了坚固基础。