2024年7月10日下午，涪三铁路自管自营首发列车开行仪式在万盛站顺利举行。“我宣布：涪三铁路自管自营首发列车发车！”随着重庆交通开投集团党委副书记、总经理吴家宏一声令下，一声声汽笛长鸣，涪三铁路自管自营首发列车在万盛站缓缓驶出，标志着重庆市铁路集团南涪公司正式进入自管自营阶段。成都局集团公司副总经理、重庆铁路办事处党委书记、主任叶伟明，市发展改革委交通处处长刘旭，市交通运输委铁路管理处处长刘建平，武隆区委常委、区政府副区长李博，万盛经开区管委会副主任董孟能，南川区政府副区长李恩华，涪陵区交通运输委副主任杨智，綦江区交通运输委副主任魏华伟，市铁路集团监事会主席、工会主席陈静，市铁路集团副总经理盛勇，中铁武汉电气化局集团公司副总经理刘刚，市铁路集团二级专务兼南涪公司党委书记、董事长马明泽，交通开投集团办公室、研究室、安全运营部负责人，市铁路集团相关部门负责人和南涪公司部分合作企业代表和部分干部职工代表参加活动仪式。活动仪式由市铁路集团党委副书记、总经理马虎主持。

马虎代表市铁路集团向出席活动仪式的各位领导和嘉宾表示热烈的欢迎，向一直关心支持南涪公司的各级领导和各界朋友表示衷心的感谢。他表示，南涪公司自2022年完成整合重组以来，在沿线各区、市级相关部门以及成都局集团、重庆交通开投集团等单位的大力支持和帮助下，全面贯彻落实市委、市政府工作部署，秉承“人民铁路为人民”的宗旨，加强路地资源整合，积极筹备自管自营，努力在服务和支撑沿线各区高质量发展中发挥更大的作用，推动现代化新重庆建设铁路篇章展现新气象、取得新业绩。

吴家宏指出，涪三铁路是重庆交通开投集团作为市政府出资人代表，与国铁集团央地共建的第一条合资铁路，也是第一个由重庆地方控股的铁路项目。涪三铁路作为西部地区首条由委托国铁运输管理转为地方自管自营铁路的成功案例，必将开启地方铁路改革发展的新篇章。他强调，铁路集团、南涪公司要继续发扬“铁军”精神，加强与成都铁路局、属地政府的沟通协作，不断提升运输能力和服务保障水平，共同打造经济合作之路、开放共赢之路和民生幸福之路，努力为沿线地方产业集群、乡村振兴和经济社会发展贡献力量。

据悉，南涪公司所辖铁路包括涪三铁路（涪陵—三江），是川黔和渝怀两条铁路干线的重要联络线，也是主城都市区东南环线铁路的重要组成，由南（川）涪（陵）铁路和三（江）万（盛）南（川）扩能铁路组成，客货共线，按国铁Ⅱ级建设，单线设计速度120公里/小时。其中，南涪铁路全长78公里，2008年9月开工，2012年9月建成投运。三南扩能铁路全长56公里，2010年12月开工，2016年11月建成投运。

涪三铁路投运以来，一直委托成都局集团公司运营管理。2021年底，根据市政府与国铁集团的安排，南涪公司吸收合并万南铁路公司，南涪公司由成都局集团控股整合重组为重庆交通开投铁路集团控股。自2022年以来，南涪公司积极筹备自管自营，先后完成法人治理结构、建立健全制度、开展人员培训、争取路地增资、商定运营管理方案、申办铁路运输许可、补强设施设备等工作。其间，得到国家铁路局、成都局集团、各级政府部门、上级集团的大力支持和帮助。公司于2024年2月28日取得铁路运输许可证，4月1日进入涪三铁路各站点双岗过渡期，6月10日进入模拟阶段，各专业人员已熟练掌握作业流程及设备运用，具备自管自营条件。

涪三铁路实现自管自营，这不仅是西部地区首个由国铁运营转变为地方运营的合资铁路案例，更是路地双方共同探索合资铁路公司经营发展新路的一大尝试，对推动成渝双城经济圈建设走深走实，加快构建“多式联运”综合交通体系，助力西部陆海新通道建设、打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽具有重要意义。