城轨快线27号线广福大道站管线改迁取得重大进展

近日，城轨快线27号线广福大道站管迁工作取得重大成果：目前所有的管迁方案均已确定，其中燃气迁改方案由原需外接增加200m备用气源调整为场内迁改，给水与通讯迁改方案采用永临结合，市政雨污管线已实施完成70%。

城轨快线27号线土建10标广福大道站采用明挖法施工，主体结构基坑内南北侧分布有10KV电力管线38根、通讯管线281根，DN160燃气、DN300/DN400给水管线、DN1000~DN2000市政雨污排水管线横穿基坑。由于广福大道站具有管线类型多、体量大、各种管线交叉布置等条件限制，进场以来车站主体结构施工一直受管线迁改工作的制约，现场施工进展较慢。广福大道站众多管线迁改中，涉及电力迁改的38根10KV主电缆，主电缆迁改对城市供电影响巨大。为确保城市供电系统的正常运行，需按照每批1~3根报停电计划后实施迁改，38根电缆约分20批次停电改迁，申报流程复杂、耗时长，且产权单位提出的方案为临时迁改后进行回迁，二次迁改将严重影响工期。

针对管线迁改的复杂问题，市铁路集团副总经理王靛多次带队深入施工现场，从源头梳理项目重难卡点，攻坚克难，反复研究电力、燃气、给水、通讯、市政雨污水等迁改工作的方案优化。27号线项目部积极协调产权单位，多次组织召开专题会议研究迁改方案，经过2个月的努力最终敲定电力迁改方案。优化后的方案不仅可以降低成本，而且大大缩短迁改工期。管迁工作取得的重大进展，为广福大道站建设提速奠定了坚实的基础。

城轨快线15号线陈家桥站完成污水管迁改

近日，15号线二期陈家桥站完成污水管迁改埋设。陈家桥站位于大学城东一路与大学城北路交叉路口西北侧规划商业地块内，为地下三层明挖车站，车站总长度277米。  

为顺利完成污水管线迁改，加快推进陈家桥站施工建设，项目部积极对接管线产权单位，多次组织相关单位进行现场踏勘、规划设计，以最快速度完成迁改方案。一是明确职责分工，抽调精干技术力量全程指导管线开挖、敷设、切割、焊接等，确保安全施工，保障施工质量；二是强化安全质量意识，对施工人员进行班前安全教育，严格按照施工标准执行，规范操作；三是优化现场施工组织，迁改一段、施工一段，加快施工进度，将施工对周边群众日常生活的影响降到最低。经过15天的奋战，项目克服了土壤条件复杂、疫情反复、连续阴雨天气等重重困难，按期完成污水管线迁改，为陈家桥站下一步施工奠定了坚实的基础。