新华社客户端重庆11月13日电（记者赵佳乐）进入四季度，重庆交通开投集团将持续推进基础设施建设。数据显示，1至10月交通开投集团全口径投资累计完成352.3亿元,市级重点建设项目完成投资310.8亿元，占年度计划的90.1%，超过序时进度6.8个百分点。

近期，运营6号线刘家坪站至长生停车场区间改造工程顺利完工，标志着运营6号线与在建6号线重庆东站段顺利实现接驳，为6号线重庆东站段后续电通、联调联试等关键节点打下坚实基础。

重庆交通开投轨道集团负责人介绍，6号线重庆东站段作为重庆东站至市区主城区重要客流疏散的地铁线路，与重庆东站同步建设同步开通。为解决6号线重庆东站段与轨道交通线网接驳问题，重庆轨道集团组织施工单位，结合刘家坪站至上新街站高架区间改造施工实际情况，对6号线长生停车场出入段线高架桥梁进行了改造——新建234米高架桥梁与长生停车场出入段线接驳，让列车到达刘家坪站后，可利用长生停车场折返，实现6号线重庆东站段在重庆东站至刘家坪站区间的独立运营。

目前，15号线、27号线正全面加快主体工程施工，累计完成25座车站主体结构，37台盾构始发。2024年前三季度，重庆交通开投铁路集团累计完成投资额154.9亿元，占年度投资计划额的81.6%。重庆交通开投铁路集团27号线相关负责人介绍，其中，27号线13座车站、13段区间已全面进入主体工程施工。27号线全线计划使用盾构16台，累计完成始发14台，占计划的88%；全线已完成3座车站（寨山坪站、璧山站、重庆东站）主体结构封顶，附属结构累计完成55%；控制性工程缙云山隧道贯通，中梁山隧道完成68%，铜锣山隧道完成62%。

中建三局重庆轨道交通27号线土建10标项目现场负责人介绍，广福大道站是重庆轨道27号线工程第13座车站，车站位于茶园片区莲池路与广福大道交叉路口，沿莲池路布置，车站总长333米，总建筑面积35549平方米。共设6个出入口通道，其中车站出入口4个，物业出入口2个，与远期20号线通道换乘。目前广福大道站正加快推进车站主体结构建设，广福大道站至重庆东站TBM区间已实现双线顺利贯通。

城轨快线27号线是重庆横贯中心城区三大槽谷的城轨快线，设计时速140公里/小时。线路起于璧山区璧山站，止于巴南区惠民站，线路全长约56公里，设车站15座，换乘站13座，设停车场2座。线路建成后将快速串连科学城高新区和六个行政区（璧山、沙坪坝、九龙坡、渝中、南岸、巴南），将与重庆东站、重庆站、沙坪坝站等综合交通枢纽以及沿线产业园区和大型商圈南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈等重要功能节点实现快速通达，极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力，进一步完善重庆内外贯通、普快结合的多层次轨道交通体系。

来源：新华社

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