近日，由工业和信息化部人才交流中心主办的2023第六届“优路杯”全国BIM技术大赛结果向大众公布。大赛由中国工程院杜彦良院士担任专家委员会主任，国内认可度高，影响力大。重庆市铁路集团联合相关参建单位依托城轨快线15、27号线，璧铜线等BIM技术应用成果，从上千项目角逐中脱颖而出，勇夺3金2银3铜的好成绩，同时，重庆市铁路集团是本次大赛在轨道交通领域唯一一家荣获3金的单位，再次掀起数字化建设管理应用的新浪潮。
重庆市铁路集团数字化建设应用牵头人、总工程师王猛介绍：“铁路集团高度重视数字化建设工作，深入学习贯彻习近平总书记关于数字中国建设和城市工作的重要论述，全面贯彻落实党中央、国务院关于建设数字中国的战略部署，积极响应重庆市委、市政府数字重庆建设工作要求以及市国资委国企改革三年行动方案。重庆市铁路集团从2018年4月起，推动数字化建设管理转型、积极推进城轨交通自主创新，深度融合工程建设管理流程，成果突出、效益显著。”

重庆市铁路集团超前谋划数字化顶层设计，并在当前在建工程中全面落地实施，大力推动企业数字化转型。近5年来，深入总结梳理工作举措及成效，主要体现在以下几个方面。

01

管理体系建设夯基础。

项目前期，重庆市铁路集团统筹规划发布了7本BIM技术标准用于指导模型搭建及深化应用。在项目建设过程中，成立快线BIM+建设应用协同创新中心，建立以业主为主导，BIM总体单位为技术支撑、各参建单位分工协作的“1+1+N”数字化建设管理组织保障。打造“全方位、多层级、立体化”工作模式，为数字化建设管理提供管理保障。

02

平台体系建设赋动能。

基于重庆市铁路集团信息化总体规划，研发轨道交通一体化管理平台。以BIM模型为信息载体，通过表单串联业务流程，助力实现建设项目的投资、进度、质量、安全风险的可视化、精细化、标准化管控。同时，BIM模型与视频、监测等数据相结合实现工地24小时全方位安全监控，将项目全过程数据信息融合。

03

数字化驱动提效率。

通过梳理业务流程，集成专项业务系统，以BIM模型和GIS数据为数据基础，打通工程全生命周期数据壁垒。根据轨道交通行业特点及工程特点，结合项目建设期的业务需求，利用BIM技术服务工程需求，解决工程难题，辅助决策。执行PDCA循环闭环管理，保障集团对建设工程的“四控、两管、一协调”高效管理。

城轨快线工程BIM技术应用示意

重庆市铁路集团基于BIM数字化建设管理新模式已在城轨快线15号线、27号线全面推行，在集团领导的统筹、各部门全程参与、各参建方的全力配合下，取得显著成效。目前已形成一支专业的BIM数字化管理团队，实现项目质量、安全、投资、进度的精细化管控，减少因施工组织不合理造成的成本浪费。其中基于BIM的数字化管理覆盖建设管理80%业务，通过合理安排工作流程，综合提升项目沟通效率46.5%、提升项目管理效率56.2%，提高企业数字化人才比例59%，减少施工成本浪费约15%，超额完成投资指标要求，全面实现“提档增效”。

04

创新攻坚显成效。

基于BIM的数字化建设管理新模式也受到社会各界的广泛认可，共开展BIM技术创新相关课题研究超20余项，连续4年获得中国城市轨道交通协会年度信息化最佳实践优秀案例、获“重庆市住房城乡建设领域数字化企业”称号，先后获得各级BIM比赛奖项30余项，取得相关科研成果9项，其中《基于BIM的建设期数字化管理》代表重庆市国资委参加国务院国资委主办的首届“国企数字场景创新专业赛”并获得二等奖。

今后，重庆市铁路集团将以更高的质量、标准和要求，继续推广BIM数字化建设管理应用，为重庆市轨道交通规划、设计、建设及智慧运维提供决策和方法，促进市铁路集团全面向管理信息化转型升级，为行业高质量发展作出新的更大贡献！