2月9日，27号线土建工程04标项目中梁山隧道进口段右线顺利进洞，意味着中梁山隧道右线进入实质性土建施工阶段。

27号线中梁山区域内隧道总长约4.4千米，最大埋深达到260米，主要穿越泥岩、砂岩、灰岩及富水岩溶等地层。线路穿越山体上方原住居民区、工业厂房和康养片区等零星建筑，在中梁山东侧即将出露山体时进入曲线调整段，与中梁山东侧的明挖隧道段相接，且下穿既有井西上行线铁路隧道、渝贵上行线铁路隧道，施工难度大、安全风险高、工期要求紧。为保证隧道顺利开工，实现安全进洞，27号线项目部提前谋划、周密部署、洞口开挖前准备工作。同时，针对隧道施工的重难点，运用“新奥法”原理进行结构设计，并在施工过程中运用信息化手段进行动态调整，认真研究施工工艺和工序，制定周密的施工计划，为顺利进洞施工提供坚强保障。