市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线（以下简称“江跳线”）起于轨道交通5号线跳磴站，止于江津区滨江新城，正线全长28.2km。工程采用DC1500V及AC27.5kV双流制牵引供电方式。

       在初步设计阶段，按铁路常规考虑，设计单位将牵引供电及电力系统供电分开，全线电力系统及直流段采用10kV分散供电方式，按照电力行业规定，需增建2座专用变电站才能满足I级负荷，将造成极大的投资浪费。

       针对江跳线外电引入问题，我司积极协调市电力公司优化供电方案，同意江跳线外电引入参照轨道交通模式，利用江津区境内拟修建的110kV牵引变电站，增设两台电力变压器，将牵引供电及电力系统供电合建在牵引站内，解决全线用电。这一举措节约专项投资7300万元，也是重庆市地方铁路建设领域的首次突破，市铁路集团将与市国电进一步深入合作。