虽已进入秋季，重庆仍旧高温持续，但高温阻挡不了建设者步伐，在城轨快线15号线项目建设一线，多个节点目标提前完成。

一、精心筹备，多台TBM提前始发

8月份，城轨快线15号线完成3台TBM始发，至此，全线24台TBM已完成始发18台。

8月15日上午10时，城轨快线15号线果塘路站至西南政法大学站区间右线TBM顺利始发。

（果塘路站～西南政法大学站区间右线TBM始发）

（张家湾站～物流园北站区间右线TBM始发）

（曾家站～大学城中路站区间右线TBM始发）

二、严格管理，多个区间顺利贯通

8月份，城轨快线15号线完成2个TBM区间贯通，至此，全线已6个TBM区间已贯通。

8月7日上午，随着右线TBM刀盘在隧道璧上最后的旋转，历时304天！重庆轨道交通15号线一期宝圣湖站～绣湖路站右线TBM区间顺利贯通，此次贯通的也是中国中铁负责的重庆轨道15号线一期土建1包段施工线路最长区间。

（宝圣湖站～绣湖路站右线TBM区间贯通）

8月19日，复合式TBM“铁军4号”在金山寺站小里程端接收井顶推到位，礼学路站～金山寺站TBM区间右线顺利贯通，成为城轨快线15号线二期首个贯通的TBM区间。

（礼学路站～金山寺站TBM区间右线贯通）

三、有序组织，关键车站取得阶段胜利

8月10日，金山寺站主体工程接收井按照既定节点目标如期顺利封顶。金山寺车站主体结构共分为8个施工段，为确保复合式TBM如期过站，项目部优先施工接收井段与始发井段。此次顺利封顶的接收井段和8月13日即将封顶的始发井段，为下一步复合式TBM“铁军4号”顺利从礼学路站～金山寺站区间右线出洞和金山寺站～欢乐谷站区间始发任务奠定了坚实的基础。

（金山寺站主体工程接收井封顶）