建设动态
当前位置:  首页 > 新闻动态 > 建设动态
市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线外电引入方案优化创新节省投资

  • 文章来源:
  • 发布时间:

       市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(以下简称“江跳线”)起于轨道交通5号线跳磴站,止于江津区滨江新城,正线全长28.2km。工程采用DC1500V及AC27.5kV双流制牵引供电方式。

       在初步设计阶段,按铁路常规考虑,设计单位将牵引供电及电力系统供电分开,全线电力系统及直流段采用10kV分散供电方式,按照电力行业规定,需增建2座专用变电站才能满足I级负荷,将造成极大的投资浪费。

       针对江跳线外电引入问题,我司积极协调市电力公司优化供电方案,同意江跳线外电引入参照轨道交通模式,利用江津区境内拟修建的110kV牵引变电站,增设两台电力变压器,将牵引供电及电力系统供电合建在牵引站内,解决全线用电。这一举措节约专项投资7300万元,也是重庆市地方铁路建设领域的首次突破,市铁路集团将与市国电进一步深入合作。